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01.February.2009
Investigations::Car #79
Artega Automobil: Some dudes don't need to open their mouths, but nevertheless we do quote: "Inspiration in Bewegung", "[...] einmalige Synthese [...]", "[...] Ristorante [...] italienischer Küche [...]", "[...] Kalibrationsfahrten [...]", [...] wegweisend [...]", "[...] 300 Exemplare [...]" , and much more. We firmly attest: Convicted just right from the start.
Btw.: The Artega GT has a drivetrain by Volkswagen.
02.February.2009
Investigations::Car #80
EDAG Design Studio: The company has stolen massively contents from our websites as well as concepts from the business divisions of our company. An example from many others: "The body concept of the "Light Car - Open Source" is based on a rolling chassis - an universal platform to which the modules for various bodies can be added. This enables vehicle derivatives to be developed more quickly and at lower cost." Continuing we also quote: "We have transferred today's multimedia and lighting technology standards to the car, and in future want to offer the customer scope for free configuration, as the entire surface of the vehicle functions like the monitor of a multimedia installation, and can be used intelligently and individually."
We don't know, but all of these sound like our concepts, especially the e-dashboard, the e-door@Car, the Emu/Emoticon Lights, and the Chassis Module System concepts (in this respect compare for example the news of the 22nd and 23rd of August 2008, and the picture of the day in the news of the 28th of October 2008, but also the Multimedia section of the Innovation-Pipeline by Ontonics). In fact that "Light Car - Open Source" concept is our j! model.
Remarkable is also, that that company has a strong relationship to SAP and that parts of the described IT-services sound like the services we mentioned in the case with Ontoprise, Achievo, and Porsche→Volkswagen→Audi, which on the other hand leads once again to the Deutsches Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz.
Mitsubishi: The i MiEV Sport Air Concept all-electric zero CO2 emission sportscar focused on performance, with a lithium-ion battery pack located within its long wheelbase and a low centre of gravity. We quote: "a new-age [...] rocket" and "[...] sports EV [...]".
This concept definitely is not defined by that company, somehow it sounds like Style of Speed.
Evonik: Hier ein paar Fakten:
1. Evonik wusste nicht, wofür sie die Lithium-Ionen basierte Batte- rietechnologie einsetzen sollte. Zunächst war nur eine wage Be- schreibung des Einsatzes im Bereich der Mobiltelefone und trag- baren Rechner genannt worden. Der Einsatz in Elektroautomobilen war hingegen zu keinem Zeitpunkt Teil einer noch so unscharfen Strategie.
2. Evonik hat erst seit wenigen Monaten ein gesteigertes Interesse an leichtgewichtigen Fahrzeugen, wie sie zum Beispiel im Motor- sport eingesetzt werden.
3. Evonik hat ausserdem erst in der jüngsten Vergangenheit Punkt 1. und 2. zusammmengeführt.
Nebenbei erwähnt: Wir beobachten das Unternehmen seit den ersten Berichten über das elektronische Papier.
Deutsche öffentliche Medien: Auf Kosten der deutschen Steuer- zahler wird weiterhin die Öffentlichkeit vorsätzlich falsch informiert. Insbesonder die Berichterstattung im Rahmen des 9. CAR Sympos- iums sind "unterhalb der Gürtellinie": Vorsätzlich wurde zum wieder- holten Mal kriminellen Personen und Unternehmen die Möglichkeit gegeben, gestohlenes geistiges Eigentum zu präsentieren sowie unsere Lösungen falsch darzustellen.
Axel Springer→Auto Bild: Es ist nicht nur offensichtlich, dass die Redaktion Inhalte unserer Web-Auftritte für ihre Reportagen benutzt, sondern es werden auch unsere Web-Inhalte genutzt um falsch oder /und irreführend über Fakten zu berichten und Produkte und Leistun- gen von kriminellen Dritten vorzustellen. Die Auto Bild gilt bereits seit Juni 2008 als überführt.
03.February.2009
Further steps
We are looking at the Oodul design concept by Senon Franco as a nice SpeedVan for us.

© Car Design News
04.February.2009
Further steps
We're examining the reasonableness to compose under the working name SpeedVan a Porsche→Volkswagen Audi A2 chassis with the Oodul design concept, shown yesterday. But actually we're not sure, if the SpeedVan should be larger. Another point of thoughts is the preferable application of the from us in the OntoLab invented Emoticon Light, E-door, and e-dashboard technologies.
06.February.2009
Pictures of the Day Space Express & X-3033/MagicStar special
 
 
 
© NASA, and Style of Speed
Website update
We have publicated on this website the new webpage for the j!.
07.February.2009
Website update
We have added to the webpage of the j! 2 images with (O)LED rims.
We also have publicated the new webpage for the Hypersoar section.
08.February.2009
Website update
We have added to this website the new webpages:
1. Webpage for the X-3033/MagicStar, and
2. Webpage for the X-3^3.
10.February.2009
Website update
We have publicated on this website the new webpage for the Twin Ion Engine Royal (TIE R)/LightSwift.
11.February.2009
Investigations::Car #81
EDAG: Das Unternehmen hat eine Rechtsanwaltskanzlei beauftragt unseren Vorwurf des Urheberschutzmissbrauchs zu untersuchen. Das Problem des Unternehmens ist aber, dass die Geschichte schon längst geschrieben und der Imageverlust damit vorgezeichnet ist.
Institut für Mobilfunk und Satellitentechnik: Das Unternehmen hat neben den bereits beschriebenen Projekten auch ein Projekt im Bereich der Nutzung elektrischer Energie (E-Mobility) gestartet. Was für ein Zufall, von innovativ braucht man bei dieser Einrichtung wirklich nicht mehr zu sprechen.
19.February.2009
Website update
We have added to this website the new webpages:
1. Webpage for the Black Snow,
2. Webpage for the Mod 32, and
3. Webpage for the Belly Tank Lakester.
Also, we have sorted into the Hot Rod section our Bee!
28.February.2009
Investigations::Car #82
Kia: The company has once again taken informations from our websites without following our policy. Its new prototyp is a mini van, that is named No 3, has a bone like radiator grill panel, and should also be available in a hybrid version. By doing this that corporation shows its not existent creative competence, especially by its chief designer, and its willing not to care for the rules.
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